配置

•7050铝合金(和7075强度相当,但更硬)

•比KH Moment曲柄轻25%以上

•特别优化的造型避免撞到脚眼和脚跟

•使用6mm中轴螺丝

•特别优化的造型可兼容KH / Schlumpf独轮车内变花鼓

刹车安装要求：

•双脚踏孔曲柄和碟刹兼容

•碟刹与国际标准（IS）安装方式相同。

•在碟刹曲柄内侧和夹器之前要保持20mm的空间。

•通过玛古拉 Marta, Bengal Helix, 禧玛诺 BR-M575, 和禧玛诺 BR-M765 油压碟刹的测试。

•将适合大多数油压碟刹，但不能保证适合所有机械碟刹。

•可使用160mm或更大的碟片

车架安装要求:

•车架右侧轴承座与碟片要有20mm或窄于20mm的空间（确保有空间留给碟片螺丝）。

•适合2012年6月之后生产的KH车架。其他车架可能需要修改。旧版本的KH车架可能需要将轴承座外部磨窄一点才有足够的空间紧固碟片螺丝。用户自行修改KH车架将不再保修。

•车架没有碟刹座,您可以使用Nimbus的d 'brake碟刹轴承座安装碟刹。

Spirit曲柄与KH/Schlumpf内变速花鼓一起使用的重要警告：

KH/Schlumpf内变速花鼓有一侧包含一个粗糙表面的滚花轴承。这个设计是让内变速花鼓在高速齿比下，与已经锁紧的轴承座提供防打滑作用。因为通过曲柄安装碟片的碟刹方式，是直接透过曲柄施加制动力，在高速档使用刹车对滚花轴承表面施加额外的力，可能比普通档刹车时更多。

这个附加的力量可能会增加滚花轴承表面打滑的风险。虽然打滑的情况在产品测试过程中并没出现，然而,考虑到这是一种新的曲柄碟刹方式，和部分用户挑战各种骑行环境,我们不能保证在任何情况下不会发生打滑现象。在使用高速档骑行时发生打滑，有可能会导致摔车并有机会受伤。

骑手使用Spirit碟刹曲柄与KH/Schlump内变速花鼓，请自行评估使用风险，并应该定期检查并紧固轴承座。如果出现过打滑的情况,请停止与KH/Schlumpf内变速花鼓同时使用碟刹。